LE
VIADUC D'ACCES NORD
Chaque travée est constituée :
de 8 poutres BP de 24,00 m de long coulées en place dans un coffrage métallique se ripant sur rail
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techniques sur les viaducs d'accès :
Il s'agit de 2 ouvrages reposant sur des piles béton armé, fondées sur pieux, dont le tablier béton armé est supporté par une série de poutres précontraintes . Longueur totale des viaducs d'accès:750 m.
Les piles : Chaque pile comporte 4 poteaux de forme octogonale, en béton armé, reliés par un chevêtre béton armé préfabriqué, qui sera claveté en tête de poteaux.
Les poutres :
- Sur ces chevêtres reposent les poutres précontraintes par post tension.
- Ces poutres, en appui à leurs extrémités (24m de portée), sont coulées en place, les unes après les autres, dans un coffrage qui sera ripé.
- Pour stabiliser ces poutres lors d'un éventuel séisme, leurs poutres de liaison sont reliées aux chevêtres des piles par 2 séries de vérins horizontaux (longitudinaux et transversaux) .
Le tablier :
- A chaque travée, une dalle béton armé est mise en place sur les 8 poutres précontraintes.
- Elle est formée de prédalles de 20 cm d'épaisseur, posées sur les poutres et d'une dalle de compression coulée en place, également de 20 cm d'épaisseur.
Les culées :
- Les raccords entre les viaducs d'accès et le tablier haubané de l'ouvrage devront laisser un joint libre de 2,50 m ; un peu pour la dilatation mais surtout pour permettre, en cas de séisme, un déplacement suffisant du tablier.
- Le chevêtre de la dernière pile des viaducs d'accès servira de culée à l'ouvrage haubané et assurera cette jonction particulière.
Il s'agit de 2 ouvrages reposant sur des piles béton armé, fondées sur pieux, dont le tablier béton armé est supporté par une série de poutres précontraintes . Longueur totale des viaducs d'accès:750 m.
Les piles : Chaque pile comporte 4 poteaux de forme octogonale, en béton armé, reliés par un chevêtre béton armé préfabriqué, qui sera claveté en tête de poteaux.
Les poutres :
- Sur ces chevêtres reposent les poutres précontraintes par post tension.
- Ces poutres, en appui à leurs extrémités (24m de portée), sont coulées en place, les unes après les autres, dans un coffrage qui sera ripé.
- Pour stabiliser ces poutres lors d'un éventuel séisme, leurs poutres de liaison sont reliées aux chevêtres des piles par 2 séries de vérins horizontaux (longitudinaux et transversaux) .
Le tablier :
- A chaque travée, une dalle béton armé est mise en place sur les 8 poutres précontraintes.
- Elle est formée de prédalles de 20 cm d'épaisseur, posées sur les poutres et d'une dalle de compression coulée en place, également de 20 cm d'épaisseur.
Les culées :
- Les raccords entre les viaducs d'accès et le tablier haubané de l'ouvrage devront laisser un joint libre de 2,50 m ; un peu pour la dilatation mais surtout pour permettre, en cas de séisme, un déplacement suffisant du tablier.
- Le chevêtre de la dernière pile des viaducs d'accès servira de culée à l'ouvrage haubané et assurera cette jonction particulière.
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